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新聞動態(tài)
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NEWS
40萬公里國家公路網(wǎng)規(guī)劃發(fā)布
來源:
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作者:lugangjituan
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發(fā)布時間: 2014-08-07
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6月20日，《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》（簡稱《規(guī)劃》）已獲國務院批準。根據(jù)《規(guī)劃》，國家公路網(wǎng)總規(guī)模約40萬公里，到2030年將建成布局合理、功能完善、覆蓋廣泛、安全可靠的國家干線公路網(wǎng)絡，實現(xiàn)首都輻射省會、省際多路連通、地市高速通達、縣縣國道覆蓋。
千公里內(nèi)省會間將可當日到達
交通運輸部總規(guī)劃師戴東昌介紹，國家公路網(wǎng)由普通國道和國家高速公路兩個路網(wǎng)層次構成。其中普通國道網(wǎng)由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線和81條聯(lián)絡線組成，總規(guī)模約26.5萬公里。國家高速公路網(wǎng)由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡線等組成，約11.8萬公里，另外還規(guī)劃了遠期展望線1.8萬公里，主要位于西部地廣人稀的地區(qū)。
戴東昌表示，《規(guī)劃》是公路交通基礎設施的中長期布局規(guī)劃，遵循了布局合理、結構優(yōu)化、銜接順暢、規(guī)模適當、綠色發(fā)展的原則。屆時，1000公里以內(nèi)的省會間可當日到達，東中部地區(qū)省會到地市可當日往返，西部地區(qū)省會到地市可當日到達。區(qū)域中心城市、重要經(jīng)濟區(qū)、城市群內(nèi)外交通聯(lián)系緊密，形成多中心放射的路網(wǎng)格局。沿邊沿海公路線路貫通，國邊防建設能力顯著增強。有效連接國家陸路門戶城市和重要邊境口岸，形成重要國際運輸通道，與東北亞、中亞、南亞、東南亞的聯(lián)系將更加便捷。
所有縣都將有普通國道覆蓋
國家發(fā)展改革委基礎產(chǎn)業(yè)司司長黃民指出，《規(guī)劃》擴大了基本公共服務能力，普通國道調(diào)增到26.5萬公里，實現(xiàn)了全國所有縣級及以上行政區(qū)都有普通國道覆蓋?！兑?guī)劃》與國務院批復的各區(qū)域規(guī)劃進行了有效銜接，大幅提升了國家公路網(wǎng)對小城鎮(zhèn)的覆蓋水平?！兑?guī)劃》統(tǒng)籌考慮了普通國道和高速公路的協(xié)調(diào)發(fā)展，明確普通國道側(cè)重體現(xiàn)基本公共服務，高速公路側(cè)重體現(xiàn)服務的高效性。《規(guī)劃》首次研究了我國未來公路網(wǎng)的總體規(guī)模和層次結構，提出未來我國公路網(wǎng)總規(guī)模約580萬公里，其中國家公路約占7%、省級公路占9%、鄉(xiāng)村公路占84%。《規(guī)劃》還注重分析了土地、環(huán)境等支撐條件，加強了與其他運輸方式的協(xié)調(diào)、銜接，統(tǒng)籌考慮主要通道的運輸能力配置，注重發(fā)揮綜合運輸組合效率和整體優(yōu)勢。
千公里內(nèi)省會間將可當日到達
交通運輸部總規(guī)劃師戴東昌介紹，國家公路網(wǎng)由普通國道和國家高速公路兩個路網(wǎng)層次構成。其中普通國道網(wǎng)由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線和81條聯(lián)絡線組成，總規(guī)模約26.5萬公里。國家高速公路網(wǎng)由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡線等組成，約11.8萬公里，另外還規(guī)劃了遠期展望線1.8萬公里，主要位于西部地廣人稀的地區(qū)。
戴東昌表示，《規(guī)劃》是公路交通基礎設施的中長期布局規(guī)劃，遵循了布局合理、結構優(yōu)化、銜接順暢、規(guī)模適當、綠色發(fā)展的原則。屆時，1000公里以內(nèi)的省會間可當日到達，東中部地區(qū)省會到地市可當日往返，西部地區(qū)省會到地市可當日到達。區(qū)域中心城市、重要經(jīng)濟區(qū)、城市群內(nèi)外交通聯(lián)系緊密，形成多中心放射的路網(wǎng)格局。沿邊沿海公路線路貫通，國邊防建設能力顯著增強。有效連接國家陸路門戶城市和重要邊境口岸，形成重要國際運輸通道，與東北亞、中亞、南亞、東南亞的聯(lián)系將更加便捷。
所有縣都將有普通國道覆蓋
國家發(fā)展改革委基礎產(chǎn)業(yè)司司長黃民指出，《規(guī)劃》擴大了基本公共服務能力，普通國道調(diào)增到26.5萬公里，實現(xiàn)了全國所有縣級及以上行政區(qū)都有普通國道覆蓋?！兑?guī)劃》與國務院批復的各區(qū)域規(guī)劃進行了有效銜接，大幅提升了國家公路網(wǎng)對小城鎮(zhèn)的覆蓋水平?！兑?guī)劃》統(tǒng)籌考慮了普通國道和高速公路的協(xié)調(diào)發(fā)展，明確普通國道側(cè)重體現(xiàn)基本公共服務，高速公路側(cè)重體現(xiàn)服務的高效性。《規(guī)劃》首次研究了我國未來公路網(wǎng)的總體規(guī)模和層次結構，提出未來我國公路網(wǎng)總規(guī)模約580萬公里，其中國家公路約占7%、省級公路占9%、鄉(xiāng)村公路占84%。《規(guī)劃》還注重分析了土地、環(huán)境等支撐條件，加強了與其他運輸方式的協(xié)調(diào)、銜接，統(tǒng)籌考慮主要通道的運輸能力配置，注重發(fā)揮綜合運輸組合效率和整體優(yōu)勢。
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