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經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的日夜奮戰(zhàn)，9月18日晚，我司繞西南工程第7標(biāo)段項(xiàng)目部順利完成泡沫砼換填任務(wù)，換填量超過(guò)10萬(wàn)方，這在我市尚屬首次。

因溫州地區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜、軟基分布較廣，各級(jí)公路經(jīng)常發(fā)生路面塌陷、開(kāi)裂、橋頭“跳車(chē)”等問(wèn)題。為降低沉降，繞西南工程設(shè)計(jì)上大量采用泡沫砼輕質(zhì)材料換填，全線換填量高達(dá)36萬(wàn)方。7標(biāo)作為全線泡沫砼換填量最大的標(biāo)段，除了超過(guò)10萬(wàn)方的換填任務(wù)，還面臨著諸多困難。

一是換填時(shí)間緊迫

受前期政策處理影響，全線路基進(jìn)入預(yù)壓期已經(jīng)嚴(yán)重滯后，根據(jù)通車(chē)任務(wù)倒排，留給泡沫砼換填的時(shí)間僅剩兩個(gè)月，要短時(shí)間內(nèi)完成10萬(wàn)方換填量，任務(wù)十分艱巨。

二是施工組織困難

為確保其他工作面不受影響，施工現(xiàn)場(chǎng)始終要保證半幅通車(chē)，因此泡沫砼施工工作面受到很大局限，此外因天氣等降雨影響，整體施工組織也存在較大難度；

三是材料供應(yīng)緊張

為滿足換填需求，避免原材料供應(yīng)斷檔，施工現(xiàn)場(chǎng)每天需要供應(yīng)600噸水泥，是日常需求量的數(shù)倍，這對(duì)資金供應(yīng)、材料購(gòu)買(mǎi)、調(diào)配都提出了很高要求。 

為確保按時(shí)、順利完成任務(wù)，我司繞西南7標(biāo)項(xiàng)目部高度重視泡沫砼換填工作，多次召開(kāi)專題會(huì)議、深入探討施工方案，將計(jì)劃細(xì)化至周。在施工過(guò)程中，大量增加進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍、翻倍投入機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格對(duì)照計(jì)劃推進(jìn)度，及時(shí)完成各項(xiàng)糾偏，最終順利完成換填任務(wù)。

                                                                                                                              (繞西南7標(biāo)/繆克棋）